Расстояние от Бангкока до Пхукета – примерно 850 км. Даже если вы робот и собираетесь рулить без остановок, это займет, как минимум, 12 часов. Автобусы едут несколько дольше, зато стоят недорого: от 600 до 1000 батов. Билет на самолет при удачном стечении обстоятельств можно купить батов за 1000. Прямых поездов от Бангкока до Пхукета нет, увы и ах, но любители железки могут проехать через Сураттхани.
Прямые варианты из Паттайи также сводятся к самолету и автобусу, если не брать в расчет собственное авто. А теперь подробнее.
Читайте далее:
Из Бангкока на Пхукет на самолете
Время в пути: 1 час 30 минут
Стоимость билета: от 800 батов
Самый очевидный вариант. Самолеты на Пхукет летают из обоих бангкокских аэропортов, Суваннапхума и Донмыанга. Бюджетные перевозчики – Thai AirAsia, Nok Air, Lion Air – базируются в Донмыанге. При примерно равной стоимости билетов у Лайн Эйр, как правило, включен багаж. При перелете с детьми тоже есть свои нюансы: ЭйрЭйша, как правило, выходит дороже. Купить билет можно напрямую на сайтах соответствующих компаний, либо, например, на 12go.asia.
Из Суваннапхума летают Bangkok Air и Thai Airways. Обе авиакомпании дороже трех упомянутых ранее лоукостеров, но зато в стоимость билета включен багаж и легкий снек. Дешевле 2000 батов в одну сторону билет найти вряд ли удастся. Но для многих лететь из Суваннапхума удобнее, например, ввиду стыковки с международным рейсом (если вы только что прилетели). Время в пути то же.
Из Бангкока на Пхукет на автобусе
Время в пути: 13–14 часов
Стоимость билета: 600–1000 батов
Многие, взглянув на «13–14 часов», тут же отбрасывают саму мысль о возможности перемещения по маршруту Бангкок–Пхукет на автобусе, а зря. Во-первых, автобус автобусу рознь: если выбрать более дорогой ВИП по 3 сиденья в ряду, то все не так уж и плохо. Во-вторых, подавляющее большинство автобусов на Пхукет – ночные. Вечером сел, выспался, с утра на месте. В-третьих, если вы турист, то за эту ночь вы сэкономите стоимость отельного номера. В общем, я бы не сбрасывала со счетов автобус.
В Бангкоке автобусы на Пхукет отправляются с Южного автобусного терминала Сайтаймай (геоточка). Он находится на западном берегу Чаопхраи и добираться до него не очень удобно. Но спасибо, что такси в Бангкоке недорогое.
Несколько компаний ездят с Северного автовокзала Мочит (геоточка). Но количество автобусов с Мочита гораздо меньше, чем с Южного, так что по возможности и без предварительно выкупленных билетов лучше отправляться именно на Южный: шансы уехать «вот прямо сейчас» гораздо выше.
На Пхукете бангкокские автобусы привозят пассажиров на Пхукетский автобусный терминал 2 (геоточка), который расположен у трассы 402, или Тхеппкрасаттри-Роуд на юго-востоке острова. До любого из пляжей от автостанции не менее получаса, но из положительных новостей то, что именно с автостанции ездят местные рейсовые сонгтхэо до Ката, Карона и Патонга, которые имеют вид довольно больших автобусов-грузовиков.
Если вы все еще сомневаетесь в целесообразности длительной поездки на автобусе по Таиланду, то прочитайте мой пост на эту тему.
Билеты на автобус я иногда покупаю заранее и, как правило, на одном из тайских агрегаторов. Чаще всего Thairoute, но есть еще несколько. Подробнее я писала о том, как и где купить билет на автобус в Таиланде, тут.
Из Бангкока на Пхукет на поезде
Время в пути: 14–16 часов
Стоимость билета: от 400 батов
Нет, доехать на поезде до самого Пхукета не получится. Логично доехать по южной ветке до Сураттхани, а потом пересесть на автобус или минивэн. Поезд идет от 9 до 11 часов, всего в день поездов целых 12. Стоимость жд билета разнится в зависимости от класса и места покупки.
Самый дешевый билет 3 класса (только лавки, вентилятор) стоит 107 батов; первый класс полка в купе с кондиционером – 520 батов. С учетом того, что даже во втором классе (аналог нашего плацкарта) можно отгородиться ширмой так, что получится обособленная капсула, а нижние полки чуть шире верхних и вполне подходят, чтобы разделить их с ребенком, то поездка получается довольно комфортной. Самые удобные поезда – ночные 85, 39 и 41.
Дешевле всего билет обойдется при покупке в жд кассе. Причем необязательно делать этот на железнодорожном вокзале Хуалампхонг в Бангкоке: на любой станции вам с удовольствием продадут необходимое. При покупке через агентства будьте готовы выложить зачастую до 500 батов комиссии.
К преимуществам путешествия из Бангкока на поезде стоит отнести расположение жд вокзала (геоточка): он находится в самом центре города и до него легко добраться на метро (станция Хуалампхонг).
Из Сураттхани – точнее, прямо с жд станции Сураттхани, которая находится в Пхунпхине, км в 15 от собственно города, ходят микроавтобусы на Пхукет. Стоимость порядка 200 батов, в пути 4 часа.
В общем и целом, путешествие получается длинным, но, как ни парадоксально, довольно комфортным и бюджетным.
Расписание поездов, а также стоимость билетов в разных классах можно посмотреть на сайте железных дорог Таиланда.
Из Паттайи на Пхукет на автобусе
Время в пути: 16 часов
Стоимость билета: 800–1000 батов
Да! Из Паттайи на Пхукет можно добраться на прямом автобусе. Но время в пути, как видите, – 16 часов. Зато никаких пересадок. Вечером сел на автобус, утром уже на месте. Отправление из Паттайи в 17.00, прибытие на остров в районе 9 утра. Увы, только один автобус в сутки, но и на том спасибо. Обслуживает маршрут компания Sawadee Tour. Подробнее о том, где искать автостанцию Савади Тур в Паттайе,п можно прочитать тут (Третья улица недалеко от перекрестка с Северной).
Из Паттайи на Пхукет на самолете
Время в пути: 1 час 30 минут
Стоимость билета: 1200–3500 батов
Из условно паттайского аэропорта Утапао (геоточка) ежедневно в сторону Пхукета вылетает два рейса: один – AirAsia в 10.30 и второй Bangkok Air – в 13.00. Билеты на лоукостера стоят от 1000, а на бутиковую авиакомпанию – от 2500. С учетом того, что Утапао недавно отремонтировали и переоборудовали и теперь аэропорт выглядит очень симпатично, это неплохой вариант. Рядом с терминалом есть парковка, так что местным жителям при поездках на непродолжительное время сам бог велел добираться до Утапао на собственном транспорте. За такси до Утапао просят от 450 батов, а минибасы отправляются от Сентрал Фестиваля к каждому рейсу и стоят 250 батов. В пути чуть меньше часа.
Из Паттайи на Пхукет через Бангкок
Время в пути: 2,5 часа до Бангкока + время в пути до Пхукета на выбранном транспорте
Стоимость билета: 140 батов + стоимость проезда из Бангкока (см. инфо выше)
Так как Бангкок предлагает массу вариантов добраться до Пхукета в течение дня, то проще всего из Паттайи сначала доехать до Бангкока, а там уже пересесть на выбранный транспорт до Пхукета.
Автобусы в аэропорт Суваннапхум ходят с автостанции на Джомтьене около Фудмарта (130 батов, 2 часа в пути; геоточка).
Микроавтобусы в Донмыанг ходят с Центральной улицы слева, чуть не доезжая до Сукхумвита (около 3 часов, 200 батов; геоточка). Другой вариант добраться до Донмыанга – через Суваннапхум на бесплатном автобусе-шаттле из Суваннапхума в Донмыанг при наличии билета на самолет из Донмыанга.
Автобусы из Паттайи на Южный автобусный терминал Бангкока ходят с Северной автостанции Паттайи на Северной улице (геоточка). Стоимость порядка 140 батов, время в пути 2,5–3 часа. Оттуда же ходят автобусы на Мочит (130 батов, 2,5 часа, но Мочит в данном случае не рекомендую).
Добраться до железнодорожного вокзала Бангкока из Паттайи можно так: с Северной автостанции на автобусе до Эккамая (отправления каждые полчаса–40 минут, в пути около 2 часов). Можно выйти раньше, чтобы не стоять в пробках в столице – на станции BTS Bearing и далее доехать на легком метро по светло-зеленой ветке до станции Asok и пересесть на метро до станции Хуалампхонг.
Из Бангкока и Паттайи на Пхукет на автомобиле
Время в пути: 12 часов + остановки
В последние пару лет я езжу на Пхукет из Паттайи на автомобиле. Дороги в Таиланде традиционно хорошие, и вдоль всего маршрута есть интересные точки, где можно сделать остановку или даже ночевку. Мне нравится ночевать в Прачуапкхирикхане, но Хуахин выше или Банкрут ниже по побережью тоже вполне подойдут.
Дорога через Чумпхон и Сураттхани (трасса 41) менее интересная, но зато более прямая; а если после развилки в Чумпхоне повернуть на Ранонг, то можно спуститься вниз вдоль Андаманского побережья по трассе 4. Там более узко и серпантинно, но поживописнее. Кроме того, можно завернуть в Кхаолак.
Наши люди в булочную на такси не ездят!
Наконец, если вы – не наш человек и даже в булочную ездите на такси, то вот вам ссылка на Кивитакси и предложения по трансферу от 12go. Но из Бангкока или Паттайи на Пхукет на такси? Вы уверены?)))
Знавал я пару безумцев, которые ездили из Паттайи до Пхукета на такси.
Про Хуалампонг хочу добавить, там с некоторых пор слева в углу есть отдельная касса для фарангов. Она за стеклом, там более кондиционированно и можно посидеть. И очередей почти нет. Я так больше в поезде люблю. Романтика! Это ещё с детства привычка, когда на юг в душных плацкартах ездили. Окна тогда не очень разрешали открывать, потому что чем ближе к паровозу, тем больше дыма, и все рожи чёрные.
Ну проблема-то с Пхукетом, что на поезде все же не особо удобно. Это ж не Чиангмай.
А я, не знаю, почему, конкретно в Тае просто-таки фанат автобусов. Вот по Китаю тоже на поездах добнее, на мой вкус – и в разы комфортнее. И тут прямо первым делом думаю про автобус на подсознательном уровне)
Но на такси – это, конечно, хммммм…)
Про романтику поездов это я вообще… в общем смысле, такскаать. На Пхукет, конечно, лучше автобусом. Я-то автобусы не люблю в принципе, потому что не развалишься как следует, стеснённость в движениях и иногда коленки упираются. Моя вон свернётся клубочком на сиденьке, и ей хорошо, а мне даже в 24 – местном не совсем комфортно. Как-то попали в Чиангмай на Лой Кратонг, это кошмар. Красиво-то красиво, но людей – как сельдей в бочке, всё кругом забито за полгода вперёд, и билетов на поезд тоже на ближайшее обозримое будущее не было. Каким-то чудом купили на автобус, и только пару пузырей Сэнгсома спасли отца русской демократии. Другое дело в поезде. Не знаю, как сейчас, а раньше были “happy hours” в вагоне-ресторане с 21 до 23 часов в виде бешеной пьяной дискотеки, вот там уж отрывались от всей души. Жалко, что фотки не прикрепить, а то показал бы парочку.
Про счастливые часы в поездах не знаю, а вот про то, что, например, по маршруту Бкк-Чм уже года полтора ходят новые более комфортные вагоны – знаю) Так что да, поезд – это ха-ра-шо!