Между пробежкой по храмам Убона и несколько неудачным выездом в Хуахин у меня уместился совершенно потрясающий новый опыт в виде прогулки по заливу под парусом. В двух словах: парус – это, конечно, магия.
Полагаю, что редкий гость Паттайи хотя бы раз не посмотрит на город с моря – хотя бы с кораблика по пути к Ко Лану. Разнообразить морские приключения можно несколькими способами: заменить общественный паром на спидбот (от 200 батов на человека за доставку на Ко Лан); приобрести одну из многочисленных экскурсий на дальние острова бухты (практически все варианты пользуются неизменной популярностью); отправиться к тем же островам самостоятельно на кораблике, нанятом на Балихае (за выезд капитаны просят от 5000 батов; в зависимости от размера кораблик вмещает от 20 человек); арендовать яхту.
Читайте далее:
Сколько стоит ареновать яхту в Паттайе
Как выяснилось, владельцев яхт, которые готовы за некоторую компенсацию прокатить страждущих, в Паттайе есть. Расценки сильно варьируются и за 43-футовую яхту начинаются от 12.000 батов, к которым в итоге могут добавиться дополнительные расходы (топливо, еда, услуги капитана и т.д.). В итоге более реальная стоимость выезда приближается к 20.000 батов на компанию до 10 человек. Можно отправиться в плавание на несколько дней или согласовать маршрут из какой-нибудь другой точки залива. Это информация просто для общего развития. Мы же плавали в гостях у друзей.
Из Паттайи до Ко Кхрама
На мой неискушенный морской вкус, яхту вполне ощутимо покачивало. Но укачать все же не смогло – ни меня, ни даже Анфису.
Мне стоило определенных усилий не хвататься каждый раз за сердце, когда ребенок устремлялся полазить по всем выпуклым частям яхты.
Потом, впрочем, я привыкла. В море все весьма дружелюбные.
А это самый пиратский корабль Паттайи.
Вода в бухте с моря – замечательного насыщенного цвета эээ морской волны. Кто там говорит, что в Паттайе моря нет? Есть! Просто вы не там ищете!
Мы искали у Ко Кхрама – небольшого необитаемого островка в ведении военных. Остальные острова ввиду волнительной погоды оказались вне нашей досягаемости в тот день. Иногда военные не разрешают причаливать к острову, но нам повезло.
Высадив тревожный десант на предусмотрительно припасенной надувной лодке на берег, оставшиеся на яхте (я, в первую очередь) предались самому правильному, с моей точки зрения, занятию: подняли бокалы за тех, кто в море.
Вода у Ко Кхрама замечательно прозрачная, и даже в отлив значительное расстояние плывешь над глубоким дном, на котором полным-полно ежей с длиннющими иголками. Я почти освоила свою подводную камеру, кстати. Так что жду-не дождусь, когда же можно будет поупражняться где-нибудь в более живописном месте, чем наш бассейн.
Ощущения
Если кто-то думает, что плавать на яхте – сплошное удовольствие, то, оказывается, порой приходится потрудиться. Леха работал с энтузиазмом. Я с не меньшим энтузиазмом наблюдала.
Яхта под парусом – это все-таки что-то необыкновенное! Особенно – на закате. Идет совершенно бесшумно, практически летит. Ветер, свежесть, морская синева –хорошо! Над городом уже вечер, а в марине своя жизнь. Одни владельцы приходят ночевать на яхты, другие расходятся по домам; кому-то привезли на ужин пиццу, а кто-то уже сидит и медитирует на палубе, покуривая сигару. Эх, хочу яхту!
В общем, что хочется сказать в заключение: будете в Паттайе – обязательно арендуйте плавсредство. Хотя бы обычный кораблик: это мероприятие обойдется гораздо бюджетнее, но все равно зачетно. А еще лучше, само собой, обзаведитесь яхтой. Собственной;)
П.С. Некоторым удается прокатиться на яхте зайцем: по пути залетела птица, пришлось доставить ее на берег в Паттайю. Всем моря!
