• СТРАХОВКА В ДОРОГУ: КУПИ ЗДЕСЬ, ПОДДЕРЖИ EDEMSAMI!

     

Туркменские авиалинии: лететь или не лететь?

Пока модные блогеры расписывают преимущества бизнес-класса разных авиакомпаний, большинство рядовых путешественников продолжает выбирать перевозчика по принципу самой низкой цены на билет. Вот уже несколько сезонов подряд на отрезке Бангкок–Москва (Минск, Казань, Алматы, Бишкек – нужное подчеркнуть) с большим отрывом в этом сегменте лидируют давно забытые всеми и вдруг вынырнувшие из небытия Туркменские Авиалинии. Мой первый полет Туркменами состоялся в июле 2016, и с тех пор я летаю ими с завидным постоянством. Делюсь впечатлениями.

Во-первых, туркменами одно время народ летал очень активно. Было это примерно лет 7 назад. Затем с переменным успехом в фаворитах для вылетающих из Москвы в Бангкок и обратно ходили Этихады, Катары, Украинские авиалинии и даже порой Эмираты. Трансы неизменно лидировали в секторе горящих билетов. О туркменах как-то подзабыли. И вот вдруг пару лет назад они снова наполнили рынок своими билетами по 14.000–16.000 рублей в одну сторону. Рублей! И все ринулись к ним.

Где купить билет на Туркменские авиалинии

Вот тут начинаются сложности. Если вам удалось наткнуться на Туркменов на сайте какого-нибудь агрегатора (например, Avaisales), считайте, что повезло.

Кто как, а я русскоязычный интерфейс на агрегаторах и поисковиках не использую принципиально. Поэтому никак не могла понять, как народ находит каких-то туркменов через Skyscanner: у меня они не упоминались всуе. Оказалось, что чтобы увидеть билеты на туркменов, нужно изменить язык на русский. И вуаля, вот они, голубчики! Дайте три!

Купить билет на Туркменские авиалинии на сайте авиакомпании не получится. Торгуют билетами агентства. В числе самых популярных – Аэробилет, ITM Group. Можно позвонить прямо в представительство авиакомпании. Цены примерно одинаковые.

На агрегаторы билеты выставляет не авиакомпания, а те же агентства. Т.е. вас перенаправят на сайт агенства или авиакассы. Спасибо, что можно оплатить билет картой!

А вот при покупке непосредственно через агентство билетов, которые не показывались на агрегаторах, зачастую просят расплачиваться наличными. Более того: купить, например, билет из Минска/Казани/Бишкека в Бангкок через Ашхабат в Москве не получится, печаль.

Туркменские авиалинии – это чартер?

Туркменские авиалинии отзыв

Что бы там ни говорили некоторые агентства (меня, например, Аэробилет уверял с пеной у рта, что это чартер), все рейсы туркменов – регулярные. Почему на эту тему вечная истерия? Потому что улететь из Таиланда чартером, если прилетел регуляркой или другим чартером, не получится. Тут действует простое правило: чартер вывозит прилетевших тем же чартером, регулярка вывозит всех. Туркмены – регулярка, так что проблем нет. Агентства проводят эти рейсы у себя как чартерные, но нам (рассажирам) до их внутренней кухни дела нет. Летите спокойно!

Несмотря на то, что рейсы туркменов регулярные, отмена или перенос рейса – не редкость. Мне как раз повезло: я купила билеты на субботу, а потом оказалось, что рейс отменили. Пришлось лететь в воскресенье. Впрочем, если бы нам не подошли даты, деньги были готовы вернуть в полном объеме.

Что хорошего

Туркменские авиалинии отзыв

Самолеты новые и чистые. И до Ашхабада, и до Москвы мы летели на 777 Боинге; из Минска пару раз летели 737-800. Как-то раз борт в Бангкок прибыл с опозданием и его готовили к нашему рейсу на скорою руку. Все равно никаких проблем.

Стыковки удобные. Бангкокский рейс стыкуется с рейсами в Москву, Минск и Алма-Ату. Все стыковки в пределах двух–двух с половиной часов.

Допуск по багажу разнится. Год назад мы как-то летали с 30 кг (как у Этихадов, Катаров и Эмиратов. У Аэрофлота, к примеру, 23). Последнее время в билетах указывают 25 кг – и эта норма включает и ручную кладь; хотя на регистрации на превышение за счет ручной клади часто закрывают глаза.

Питание на борту меня лично не очень волнует, но в большинстве случаев, на мой взгляд, тут все очень достойно: снек и сок перед едой, безалкогольные напитки (вода, лимонад, соки, чай, кофе), хороший набор горячего. Правда, уже в 2018 мы попали на пару рейсов с довольно бедным обедом. Алкоголь предсказуемо не наливают. На фото – как раз самый неудачный вариант. На горячее плов или курица с гречкой.

Самое приятное – расстояние между сидениями эконом-класса в 777 Боинге очень большое! Никаких коленок у подбородка, даже если вы обладатель(ница) чрезвычайно длинных ног. Это прямо-таки зачет-зачет.

Багаж на стыковочные рейсы регистрируется до пункта назначения – отмечаю это в плюсах, хотя вообще-то, это само собой разумеется. Но с Туркменскими авиалиниями можно ожидать всего, чего угодно.

Что плохого

Туркменские авиалинии отзыв

Первое, что бросается в глаза на борту, то, что либо из-за неподготовленности, либо из-за безалаберности экипаж совсем не уделяет внимания банальным вопросам безопасности: не проверяют, пристегнули ли пассажиры ремни; не делают замечания, если пассажир на взлете не выключил телефон и использует его на глазах экипажа; не проверяют, крепко ли закрыты багажные полочки; открыть шторки иллюминаторов при посадке? – нет, не слышали; и т.д.

Никаких приятностей для маленьких пассажиров не предусмотрено.

Стюардессы в лучшем случае настроены похренистично, в худшем – грубы. Нас, например, зарегистрировали на места в одном ряду, но под буквами B, E и Н – это среднее кресло в каждом из трех рядов. В том числе и четырехлетнюю Анфису – отдельно от родителей. Когда я попросила стюардессу помочь решить вопрос, она довольно грубо ответила, что это наши проблемы, не ее. Я, честно говоря, впала в ступор. У меня был только один рейс, когда команда бортпроводников была очень любезна. Но, опять же, принимая во внимание цену билета, переживаемо.

Летя Туркменами впервые, столкнулась с тем, что на стыковочном рейсе одной авиакомпании посадочные выдавались только на первый перелет. Вторые посадочные пришлось получать в Ашхабаде. Я наивно думала, что с переносом рейсов из старого в новый аэропорт это недоразумение устранят, но нет. Все также необходимо получать посадочные на стыковочный рейс в Ашхабаде. Оформлением посадочных по неведомой мне причине почти всегда занимается только одна барышня, к которой ломятся по несколько рейсов, стыкующихся в разные стороны. Почти всегда это ад! Кроме того, если вы летите компанией/семьей из нескольких человек, шансы получить места рядом ничтожно малы.

Что еще? Развлекательная система на борту вроде как есть – точнее, есть экраны в спинках кресла в 777 боингах, но она не работает. Даже карта полета! Так что запасайтесь своими девайсами. В 737 боингах карта полета, как правило, демонстрируется на потолочных экранах – хоть какое-то развлечение. Тут же в минус отмечу наличие USB зарядок в креслах – но они почти всегда не работают, ужасный облом.

Кстати: мне сделали замечание за фотографирование в салоне самолета: стюардесса строго заметила, что это запрещено правилами. Правда?

Новый аэропорт Ашхабада

Туркменские авиалинии отзыв

Новый аэропорт Ашхабада меня лично потрясает. Какие молодцы! Просторный, красивый, светлый. Пока что еще совсем пустой, но, вероятно, из него планируют сделать крупный хаб. Мест для сидения много. Транспортеры до гейтов. Дьюти-фри небольшой, но есть, например, туркменские ковры и туркменский коньяк. Зарядки для USB в изобилии, эгегей! Наконец, детская площадка – бомба для родителей с мелкими пассажирами. Спасибо! Несколько фотографий для иллюстрации – я в восторге.

Туркменские авиалинии отзыв

Туркменские авиалинии отзыв

Туркменские авиалинии отзыв

Ну тут просто квинтэссенция восторга: детская площадка, коньячный бар, свободные сидения и зарядка в кресле. Чего еще надо для счастья стыкующемуся пассажиру?

Туркменские авиалинии отзыв

Итог

Туркменские авиалинии отзыв

Несмотря на то, что я насчитала много минусов, Туркмены, несомненно, стоят своих денег. Сервис на борту (как и еда) меня не сильно волнуют, а с вопросами пассивной безопасности, надеюсь, авиакомпания-таки решит вопрос. Все наши полеты с Туркменами всегда проходили прекрасно, взлет и посадка оставляют самые радужные впечатления, и хотя я понимаю, что во многом тут дело не столько в мастерстве пилотов, сколько удачной погоде, все равно приятно. Полечу ли я туркменами еще? Да, если сопоставимых по цене предложений не будет. Если, например, появятся Эмираты долларов на 50 дороже за билет, то, конечно, полечу Эмиратами. Ради Этихадов или Катаров переплачивать точно не буду.

А, ну и не забудьте оценить туркменский коньяк: можно затариться в дьютике по 10-15 долларов за 500 мл, можно за 3 доллара получить свой заслуженный стопарик в кафе у выхода 103. Карты принимают не во всех магазинах, интересуйтесь перед тем, как набрать корзину.

Всем приятных и безопасных полетов и не забываем приобретать страховку в путешествие через мою партнерскую форму. Спасибо!

 

17 комментария

  1. Добрый день, а как можно подтвердить сотрудникам аэропорта что рейс Туркменских авиалиний регулярный?

    • Ну вообще ничего подтверждать не придется. Сотрудники аэропорта в курсе.
      Вы можете для собственного успокоения позвонить или написать в авиакомпанию, но туркмены на этом маршруте 100% регулярка.

      • Аэробилет утверждал что билет чартерный, а рейс регулярный. Сами Туркмены подтвердили что рейс регулярный. В принципе думаю достаточно будет подстраховаться и записать номер туркменов для связи на всякий случай. Спасибо!

        • Конечно, я тоже связывалась с Туркеменами. А Аэробилет говорит о том, что рейс чартерный, из-за того, что они у себя по базе его проводят, как чартерный. Не волнуйтесь) Многие местные тайские жители постоянно вылетают обратно Туркменами, все всегда ок.

  2. Елена Я

    Виктория, спасибо за обзор!
    В этом году ценник в сторону Таиланда «чуток» повыше,
    посмотрю, что «Туркмены» предложат.

    • Мы сейчас как раз из Минска летели по 225 долларов за билет, в рублях около 40.000 обошлось на троих (не уверена, что на Анфису есть скидка; туркмена, по-моему, по одной цене продают).
      А Бангкок-Москва покупала в сентябре на декабрь через Суперкассу, за троих платили 50.550 рублей.
      Сейчас видела, что у Этихадов вроде распродажа была 27.000 рублей туда-обратно Москва-Бангкок на человека. Правда, не заходила по датам проверить.

  3. Елена Я

    Я похоже все распродажи пропустила, так как не планировала Тай на 2018,
    а сейчас чувствую острую нехватку Тая в организме.
    Ищу компанию и подходящие по цене билеты.

  4. Уже перешло в разряд ностальжи. В середине 2000-х частенько летали туркменами. Тогда стыковки были дольше: от 2 до 7 часов. Спасал бар, как сейчас помню, пиво было 2 доллара или 70 руб., принимали и доллары и рубли и манаты. Водка не помню, вроде 250 р. Если скорешиться с попутчиками, время протекает незаметно. Правда, за 7 часов чревато передозом. Зато можно пройти по коридору в дальний конец, там зал поменьше и со своим туалетом (правда, без дверей), завалиться на железные скамейки и поспать. Главное, перед вылетом оказаться опять в главном зале, потому что тётки, которые бегают и орут «Бангкок, Бангкок на посадку!», в закоулки не заглядывают. Теперь об этом только вспоминать. Мини-дикарь стоил 690$.
    После туркменов стали летать тайцами, у них один рейс дешёвый был, и один дядечка в годах, типа бригадир стюардесс, когда я с ним по-тайски за жисть поболтал, регулярно подносил мне винца. Но после обвала рубля цены взвились, как кострами синие ночи, пришлось пересесть на аэрофлот.
    Сейчас заглянул на ITM, чёт там цены совсем негуманные. Билет до месяца стоит без копее 30 тыс. Прямой аэрофлот 28000. Причём на аэрофлотовских всегда в спинках экраны работают. Для кого-то (кто своевременно не затарился в дютифри) это важно.

  5. А куда же делся мой комментарий? Аль не по вкусу пришёлся?

    • Почему не по вкусу? Комментарий на месте)
      Насчет цены – если покупать сразу туда-обратно и из Москвы, то у Туркменовмного конкурентов. И тайцы по 25.000 иногда продают, и Аэрофлот.
      А мне практически всегда удобнее только в одну сторону брать, и не всегда из Москвы/в Москву. По этим критериям Аэрофлот и Тайцы почти всегда выпадают. Остаются Этихады, Катары, Эмираты преимущественно. Туркмены дешевле.
      А еще если из Бангкока даже туда-обратно брать, то у того же Аэрофлота и тайцев БКК-МСК-БКК всегда дороже, чем МСК-БК-МСК.
      П.С. И аэропорт теперь у Туркменов вот прямо отличный!

  6. Да, какая-то заплетуха получилась с комментами. В субботу не было, в воскресенье появился. Извините.
    А по билетам — я просто про one way не подумал, т. к. гляжу, в основном народ летает в Таиланд ненадолго, поэтому берут билеты в оба конца. Аэропорт, судя по фотографиям, хорош! Надо как-нибудь для разнообразия попробовать.

  7. Светлана

    Виктория, добрый день! Спасибо за статью. Подскажите, через какое агентство в итоге покупали и как выглядел билет или квитанция, которую прислали? Дело в том, что собираюсь предъявлять этот билет в тайское посольство для получения визы как обратный билет в РФ. Видела по отзывам на форумах, что он не выглядет как привычный, оформляемый он-лаин авиабилет. Хочется понять, какая там в итоге информация (имя, направление, дата, стоимость и т.д.?)

    • Светлана, добрый день,
      Билеты на Туркментов я покупала в разных местах. В частности, перед новым годом из Тая в Москву через суперкассу. Эти билеты висели то ли на aviasales, то ли на skyscanner. Выглядел билет как обычная квитанция авиакассы:

      Когда покупала билеты из Минска в Тай, то несколько раз мне просто высылали на почту копи. физического билета – я уже и не помню, когда в последний раз держала такой в руках. Покупала в каком-то агентстве в Минске.

  8. Добрый день! Сложилась такая ситуация. В феврале брали билеты на 31 мая Бангкок-Москва. Неделю назад пришло письмо что отменили рейсы. Предложили либо альтернативу на другую дату, либо возврат денег. Мы запросили другую дату но уже прошло 8 дней. И нам не дают ответа никакого. Где покупали билет ссылаются на то что авиакомпания не дает ответа. Кто нибудь встречался с такой ситуацией? запросили другую дату но уже прошло 8 дней. И нам не дают ответа никакого. Где покупали билет ссылаются на то что авиакомпания не дает ответа. Кто нибудь встречался с такой ситуацией?

    • Добрый день, Вика
      Лично у меня была точно такая же ситуация в первый раз, когда я летела туркменами. И точно также компания, у которой я приобретела билет, ссылалась на то, что Туркмены долго реагируют. В итоге мне прислали билеты на новые даты чуть ли не за несколько дней до вылета, все прошло хорошо. Но тут, конечно, момент волнительный. Я пару раз писала и звонила в компанию, где покупала билеты, – просто, чтобы напомнить о себе. Не знаю, помогло ли это) Но вроде как нервы успокаивало.

  9. Подскажите, пожалуйста. А с транзитной визой-то как дела обстоят? Туркмения страна закрытая, говорят, и визу даже для таких пересадок делать необходимо. Или все спокойно и можно без неё? Заранее спасибо!

    • Добрый день,

      Для перелета с пересадкой в Ашхабаде, если вы летите оба сегмента Туркменскими авиалиниями, виза не требуется. Т.е. для перелета Москва-Ашхабад-Бангкок, например.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *